自動扶梯變頻節(jié)能方案

目前，自動扶梯在大型商場、超級市場、機場等場合應(yīng)用越來越廣泛。大多數(shù)扶梯在客流量大的時候，自動扶梯工作于額定運行狀態(tài)。但是在空載時仍是額定速度運行，具有耗能大、機械磨損大、使用壽命低等缺點，造成了巨大的浪費。將節(jié)能效果明顯的變頻器應(yīng)用于自動扶梯行業(yè)，實現(xiàn)高低速的自動切換，可以為應(yīng)用客戶節(jié)約成本。

江特CV10系列起重專用矢量變頻器結(jié)合多段速、多功能數(shù)字輸入輸出端子、可編程定時器、可編程S曲線等實現(xiàn)自動扶梯的節(jié)能控制，使系統(tǒng)實現(xiàn)無人爬行與額定運行的自動切換；工頻與變頻的切換；上行、下行的切換；并提供檢修速度；利用S曲線提高乘客的舒適感等。

同樣適應(yīng)場合：自動人行道變頻控制方案。

系統(tǒng)設(shè)計

系統(tǒng)設(shè)計時需要保證自動扶梯運行的安全性、可靠性，因此需要保留原有的工頻控制系統(tǒng)。并且在扶梯下行時不讓系統(tǒng)緊急停車，上升時可急停并抱閘輸出，具體實現(xiàn)如下：

1、保持原有扶梯的“長期運行”模式，增加“自動載客運行”模式，即節(jié)能運行模式。用戶可隨時選擇采用其中一種模式運行，當(dāng)選擇“長期運行”模式時，增加的線路完全可以退出。這樣便于用戶分別維護兩部分，保證了電梯正常運行。

2、“自動載客運行”模式運行時，扶梯以S曲線加速或減速到目標(biāo)速度，速度轉(zhuǎn)換平滑順暢，舒適感好，降低機械損耗，并達到靜音效果。

3、“自動載客運行”模式下行時，可能使拖動電機工作在發(fā)電狀態(tài)，需使用制動組件。

系統(tǒng)控制原理

1、變頻器節(jié)能控制基本方案。

如圖：KM1用于變頻器的供電接觸器，KM2用于變頻器到電機的接觸器,KM3、KM4用于工頻運行時扶梯的上行、下行控制。